相信大家已经非常熟悉东风多利卡的系列产品的设计风格,早期前面罩部分为“两道杠”,改款后中部改为一根银色装饰条加之双飞燕的标识,整体来说视觉效果更好。并且,线条设计方面更具张力。
后视镜方面采用外摆式上下分段式结构,天津东风商用车,比较方便视野的调节。在细节之处,可以发现后视镜内部安装有电阻丝,可以为后视镜加热,避免后视镜在气温较低的情况下凝霜起雾。
驾驶室车门位置,增加了一个康明斯ISB5.9的标识。这也标志着现款东风多利卡康明斯发动机动力平台除了4缸机之外,6缸发动机将成为一种新的选择,可提供180马力、220马力两个动力版本供用户选择。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风商用车有限公司副总经理蒋学锋表示:“这种产品开发体系能让东风商用车在产品技术上持续优先。比如刚刚在1月份上市的东风新天龙KL和东风新天锦KR,都属于开发阶段的产品,并且,我们的新天龙KL、新天锦KR城市作业车辆,已经达到了国六排放标准,我们现在已经具备提供国六排放标准的城市作业车辆,并且已经开始交付使用。另外,为了应对国家制定的更高排放标准,东风商用车已经着手研发国六C或D阶段甚至更高排放阶段的发动机技术。”
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
二汽开发EQ240的时候只有17个人,到开发EQ140时已经有一大批自己的技术人员了。东风EQ140的开发也为二汽培养了第1批专业技术人才。
当时主持开发的负责人黄松是这样评价道:“东风EQ140真正让二汽开始盈利,是东风能够起家生存下去早的一个动力和基础。如果没这个车的话,东风公司不会发展到今天。”
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